MT60飞机在1990年的时候第一架原型机从生产线上面下来之后，就马不停蹄的开始进行试飞工作。
就试飞的表现来讲，MT60还挺是不错的。
MT60的研发能够进行得如此顺利，还是得要说到原先的Y10的研发团队。
有着大飞机制造经验的团队，再是来搞这种支线客机，有那么点手到擒来的意思。
而且，现在墨塔飞机的研发团队，可不再是仅仅就原先的那点人。
墨塔飞机从全国的高校当中大量的招飞机相关专业的人才。
不得不说，现在的大学生就学习知识的努力程度而言，可要比后世的那些大学生总体要好上很多。
墨塔飞机这些年时间，可是招到了不少的人才。
人才+充足的研发经费，共同造就了MT60和MT90的超快研发速度。
至于说制造这块？
西都飞机制造厂投入了大量的资金进行技改，更新生产设备，改进生产工艺。
至于说钱从何来？
西都飞机制造厂以持有的墨塔飞机研发有限公司的股份做抵押，从Meta投资那借的钱。
最为重要的一点，借的钱利息上并不算是太高，按照通货膨胀率来确定的利息。
也就是说，这笔钱实际上属于Meta投资不利息的借给西都飞机制造厂的，至于说还款期限上面，也并没有说。
西都飞机制造厂在更新生产设备上面，国内有的，那自然就采购国内的。
国内没有，就在国外采购。
国外采购不到，那么就只能够由国内的厂家来进行自研了。
渝州第二机床有限公司在机床产品领域上面，现在属于国内第一的存在，过去几年时间里面，研发投入上面一直都高企，造成渝州第二机床即使销售情况相当不错，可依然的没有办法实现盈利。
最终墨塔集团都是受不了。
毕竟墨塔集团属于上市公司，必须得要考虑盈利的问题。
所以，渝州第二机床有限公司做了一些改变，引进了Meta投资作为投资者。
缺钱的时候，就进行融资。
由Meta投资来领投，就给渝州第二机床有限公司不断的烧钱来发展。